אָפּעראַטאָרן זאָלן קאָנטראָלירן צי דער פילטער-טוך איז אין דער ריכטיקער פּאָזיציע. אָפט באַוועגט עס זיך אַרויס פון זיין פּאָזיציע און וועט אָנרירן דעם מיקראָ-שוויטש אויף דער פראָנט פון דער דעכיידרייטינג סיסטעם. די מעכאַנישע ווענטיל פֿאַר פיקסירן די פּאָזיציע פון ​​דעם פילטער-טוך איז אַן SR-06 ווערסיע אָדער די SR-08 ווערסיע. פֿאַר דעם רעקטיפייער ווענטיל איז דער האַלב-קרייַז ווענטיל קערן געמאַכט פון ניקאַל-פּלייטאַד מעש, וואָס לייכט ראַסט אָדער ווערט פֿאַרשטאָפּט מיט שלאַם אין שווערע סביבות. צו סאָלווען דעם פּראָבלעם, מוז מען ערשט אַראָפּנעמען די שרויף וואָס איז באַפעסטיקט אויף דעם דעכיידרייטאָר. דערנאָך זאָל מען באַהאַנדלען דעם ווענטיל קערן מיט אַ ראַסט-אַראָפּנעמער לייזונג. נאָכדעם וואָס מען טוט דאָס, באַשטימט צי דער קערן אַרבעט איצט ריכטיק. אויב נישט, מוז מען אַראָפּנעמען און פאַרבייטן דעם מעכאַנישן ווענטיל. אויב דער מעכאַנישער ווענטיל איז ראַסטעד, ביטע סטרויערט דעם אויל-צופֿיטער-פּונקט פון דעם אויל-בעכער.

נאך א לייזונג איז צו קאנטראלירן און באשטימען אויב דער רעקטיפייער ווענטיל און דער לופט צילינדער ארבעטן נישט, אדער אויב דער גאז קרייז לעקט גאז. דער לופט צילינדער מוז ווערן צעטיילט פאר אויסטויש אדער אויפהאלטונג ווען עס פאסירן פראבלעמען. דערצו, זאל מען קאנטראלירן דעם פילטער שטאָף פון צייט צו צייט צו זיכער מאכן אז די שלאם ווערט פארשפרייט אויף א גלייכן אופן. דריקט דעם קראפט קנעפל אויפן קאנטראל קאבינעט צו צוריקשטעלן דעם פילטער שטאָף נאכדעם וואס די פראבלעמען ווערן געלייזט. אין פאל פון פראבלעמען אדער קורץ-שליסונג פון דעם מיקרא סוויטש צוליב פייכטקייט, זאל מען אויסטוישן דעם סוויטש.

קוקט איבער צי די נאָזל איז פארשטאפט. אויב יא, נעמט די נאָזל אויס און רייניקט זי. דערנאך נעמט אויס די רער-פארבינדונג, פיקסירטע שרויף, רער און נאָזל צו רייניגן אלע טיילן. אזוי שנעל ווי די טיילן זענען ריין, לייגט צוריק די נאָזל נאכדעם וואס איר האט זי ריין געמאכט מיט א נאָדל.

זיכער מאַכן אַז דער שלאַם קראַצער איז גוט באַפעסטיקט. אויב נישט, מוז מען אַראָפּנעמען, אויסגלייַכן און צוריק אַרײַנשטעלן די קראַצער בלייד. רעגולירן דעם פֿעדער באָלט אויף דעם שלאַם קראַצער.

אויספאָרשן און זיכער מאַכן אַז די דאָזע פון ​​PAM אין די שלאַם איז אויף די ריכטיקע לעוועלס. אויב איר קענט, פאַרהיטן אויסגעפּרעסטע דין שלאַם קייקס, לאַטעראַל ליקאַדזש אין די וועדזש זאָנע, און דראָט ציען געפֿירט דורך אומפֿולשטענדיקע אויפֿלייזונג פון PAM.

קאָנטראָלירט אַז די דרייוו ראָד, די געטריבענע ראָד און די שפּאַנונג ראָד בלייבן גלייך. אויב נישט, ניצט אַ קופּערנע שטאַנג פֿאַר אַדזשאַסטמענט.

קוקט איבער צי די שפּאַנונג ראָד איז אויף דער ריכטיקער שפּאַנונג מדרגה. אויב נישט, אַדזשאַסטירט דעם באָלט.

באַשטימט צי די קייט און צאַן-ראַד זענען אָפּגעשליפן צי נישט. אויב יאָ, מוזן זיי ווערן געטוישט.

אַדזשאַסטירן די שלאַם באַנד, דערנאָך די הייך פון די שלאַם דיסטריביאַטאָר און די שפּאַנונג פון די לופט צילינדער.

באַשטימט צי דער וואַל דאַרף געשמירט ווערן. אויב יאָ, לייגט צו מער שמירן. אויב ניין, און דער וואַל איז געשעדיגט, פאַרבייט אים.

קאָנטראָלירט און באַשטימט אַז דער אַרייַנגאַנג ווענטיל פֿון דעם לופֿט צילינדער איז פּערפֿעקט אַדזשאַסטירט, צי דער גאַז קרייז לעקט גאַז, צי דער לופֿט צילינדער אַרבעט נישט. אויב די אַרייַנגאַנג לופֿט איז נישט באַלאַנסירט, אַדזשאַסטירט דעם דרוק פֿון דער אַרייַנגאַנג לופֿט און דעם לופֿט צילינדער ווענטיל כּדי צו דערגרייכן די ריכטיקע באַלאַנס. אויב די גאַז רער און פֿאַרבינדונג ליקן גאַז, דאַרפֿן זיי ווערן ריקאַליברירט, אָדער באַשעדיגטע טיילן ווערן פֿאַרבייטן. אַמאָל דער לופֿט צילינדער אַרבעט נישט, דאַרף ער ווערן פֿאַרריכט אָדער פֿאַרבייטן.

באַשטימט צי דער פֿאַרבינדונגס־שטיקל איז לויז אָדער נישט. אויב יאָ, קען מען ניצן אַ פּשוטן שליסל צו עס פֿאַרריכטן. אויב די אויסערלעכע פֿעדער פֿון דעם קליינעם וואַל פֿאַלט אַראָפּ, דאַרף מען עס ווידער פֿאַרבינדן.

באַשטימט צי דאָס דרייוו ראָד און דאָס געטריבענע ראָד בלייבן אויף דער זעלבער מדרגה, צי די סטאָפּ שרויף אויף דעם צאַן-ראַד איז לויז. אויב יאָ, קען מען ניצן אַ קופּערנע שטאַנג צו סטרויערן די לויז שרויף אויף דעם צאַן-ראַד. נאָכדעם וואָס איר טוט דאָס, באַפעסטיקט ווידער די סטאָפּ שרויף.

געפינט אויס אויב די וואַל אויפן פארדיקער האט זיך אפגעריסן אדער איז נישט ריכטיג אינסטאלירט געווארן. אויב יא, שטעלט צו די בארג-פאזיציע, אדער פארטרעט די אפגעריסענע טיילן. די דריי-טרומל מוז אויפגעהויבן ווערן פאר'ן צופּאַסן און/אדער פארטרעטן די וואַל. מען זאל זי נישט צוריק אראפלייגן ביז די וואַל איז צופּאַסט אדער פארטרעטן.

אויב די דריי-טרומל באוועגט זיך צו רייבן קעגן די שטיצנדיקע סטרוקטור פון די פארדיקונג, זאָל מען לאָזן דעם לאַגער-הילב אויף דעם פארדיקער כדי צו צופּאַסן די דריי-טרומל. נאָכדעם מוז מען צוריק באַפעסטיקטן דעם לאַגער און הילב.

באַשטימט צי דער דרוק-שוויטש איז אין גוטן צושטאַנד, צי עס איז געווען אַ פּראָבלעם מיט די דראָטן. אויב דער דרוק-שוויטש אַרבעט נישט, דאַרף מען אים אויסטוישן. אויב דער קאָנטראָל-קאַבינעט האָט נישט קיין שטראָם-צושטעל, קען זיין אַז דער פיוז-דראָט איז אויסגעברענט. ווייטער, באַשטימט צי דער דרוק-שוויטש אָדער דער מיקראָ-שוויטש האָבן זיך קורץ-געשלאָסן. די געשעדיגטע טיילן מוזן ווערן אויסטוישן.

די אויבנדערמאנטע ליסטע איז נאָר 10 געוויינטלעכע פּראָבלעמען פֿאַרן דעכידראַטאָר. מיר רעקאָמענדירן צו לייענען די אינסטרוקציע מאַנואַל קערפֿול איידער איר הייבט אָן דעם אָפּעראַציע פֿאַרן ערשטן מאָל. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע, פֿילט זיך פֿרײַ צו קאָנטאַקטירן אונדז.